AD Carrosserie et Garage Expert DU LOIR - Corzé

Mat C.

Un grand merci à Hervé ! Dépanneur, qui a réussi à nous sortir d'un bourbier à l'aide de sa dépanneuse 4x4. Le chemin étant extrêmement boueux, beaucoup aurais refusé de nous venir en aide !

Eva T.

Cela fait maintenant 6 ans que je me rends dans ce garage pour l’entretien de ma voiture. Je suis toujours bien accueillie et conseillée. J’ai une totale confiance, les réparations sont toujours réalisées efficacement. Et il est toujours agréable de récupérer sa voiture avec une petite attention. Un grand merci à Vincent pour son professionnalisme. Je recommande vivement.

William B.

Venu pour le changement de deux pneus suite à une crevaison et un diagnostic, le mécanicien se permet d'essayer un changement d'ampoule de veilleuse (qui d'ailleurs était fonctionnel) casse le support d'ampoule et n'effectue pas son remplacement ! De plus ne re branche pas le phare ! Je ne savais pas que les pneus se trouvait sous le capot. A éviter. Cherche des petite bricole pour facturer plus.

Benjamin P.

J'ai eu un mauvais ressenti lors du remorquage de mon véhicule, qui m'a semblé un peu trop expéditif, avec la sensation d'être obligé de passer par ce garage pour les réparations une fois le véhicule sur place. De plus, ma panne a eu lieu au début du mois d'août et la prise en charge pour le diagnostic a été très lente.

Cependant, le prix et la qualité des réparations se sont avérés satisfaisants, ce qui m'a finalement rassuré. J'avoue que les avis similaires que j'avais lus avant de me rendre dans ce garage m'avaient un peu refroidi, mais au final, l'expérience a été globalement positive.

Claire B.

Une immobilisation tres et trop longue suite à la casse d'embrayage et une pièce reçue et renvoyée plusieurs fois avant la bonne.... Récupération du véhicule avec le système d'ouverture du capot HS, constaté après réception bien sur, on a fait confiance il aurait fallu vérifier les travaux... Je ne suis pas garagiste non plus !!! Bien sûr, pas de la faute du garage . Réponse très commerciale.....

Milo M.

Garage plutôt grand faisant de la location tout comme la vente de véhicules récents et moins récents. Un point noir sur le manque au commerce. Un véhicule ayant une estimation moindre vendu plus cher. La raison : la carte grise incluse. Une carte grise ne coûte pas 400 euros plus cher ! Si ils comptabilisent les réparations et autres, c'est pas à l'acheteur de payer ces coûts mais au proprio en la rachetant moins cher après diagnostic. C'est pas le premier ni le dernier garage à augmenter ces coûts. Vendeur pas conciliant pour une baisse du tarif du tout et qui paraît assez désintéressé par ma venue finalement. C'est mon ressenti.

Sami E. M.

Malhonnêteté, mauvaise foi, manque de professionnalisme, et doutes sérieux quant à leur compétence en matière de réparation de véhicules.

Je vais m'expliquer en détail, afin que personne ne puisse m'accuser de mentir.

Début décembre 2023, j’ai eu un accident causé par un véhicule qui m’avait refusé la priorité. Mon véhicule, une Tesla d’à peine un an, a été endommagé. Mon assureur m’a alors orienté vers ce garage pour les réparations. J’avais pourtant insisté sur le fait que je voulais être certain que le garage soit capable de réparer une Tesla, un modèle spécifique, mais cela ne semblait poser aucun problème à leurs yeux.

Mi-février, après plusieurs semaines, mon véhicule était toujours garé à l’extérieur, exposé aux intempéries comme dans une casse, sans qu’aucune réparation n’ait été entamée. La voiture était exactement dans le même état que le jour de son arrivée !

Face à mes interrogations, on m’a fourni une avalanche d'excuses. D’abord, c’était la faute de l’expert, qui peinait à identifier les pièces défectueuses (ce qui, en partie, était vrai). Ensuite, c’était la faute du constructeur, en raison de délais prétendument longs pour la livraison des pièces (ce qui, pour ces pièces, n'était pas fondé). Enfin, ils ont admis s’être trompés de références à deux reprises : pour le bouclier avant et une pièce de suspension. Ils m’avaient pourtant juré que les pièces reçues avaient été renvoyées pour obtenir les bonnes références.

Ce manège a duré jusqu’à fin avril, lorsque j’ai enfin récupéré mon véhicule. À ma grande surprise, il m’a été rendu dans un état de saleté tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Dès les premiers kilomètres, j’ai entendu un bruit de roulement insupportable sur le train avant, précisément du côté où les réparations avaient été effectuées. Sur l’autoroute, le volant vibrait, et la carrosserie n’était même pas correctement ajustée. Un travail bâclé !

J’ai donc immédiatement pris contact avec toutes les parties concernées (assureur, cabinet d’expertise et garage) et exigé un rendez-vous pour constater ce désastre. En réponse à mon mail, le patron du garage a osé me dire que le problème venait de l’état des pneus arrière, qui étaient soi-disant en fin de vie (quelle mauvaise foi !). Je lui ai alors rétorqué qu’il était peu probable que ces dysfonctionnements surgissent précisément du côté où les réparations avaient été faites, surtout que la voiture ne présentait aucun de ces problèmes avant l’accident.

Le jour du rendez-vous, je me suis présenté avec un train de pneus neufs, pour écarter toute mauvaise excuse. Le patron et l'expert se sont échangé des regards perplexes en constatant tous les points que j’avais soulevés, que ce soit sur la carrosserie ou sur la mécanique.

Le diagnostic était clair : malfaçons et non-façons en pagaille (roulement non changé, carrosserie mal ajustée). Le véhicule a donc été repris, et je l’ai récupéré deux semaines plus tard. Mais les vibrations à haute vitesse et un claquement au niveau du pont avant étaient toujours présents.

S’en est suivi un véritable bras de fer avec mon assureur. J’ai demandé une contre-expertise auprès de Tesla, qui a révélé des travaux à hauteur de 3 800 € pour remettre le véhicule en état d’origine ! Les problèmes identifiés : peinture non conforme, carrosserie mal ajustée, jantes volées et pièces non officielles utilisées… Le pire ? Lorsque mon assureur a refusé ce devis, j’ai insisté pour une nouvelle expertise en présence de Tesla. Lors de ce rendez-vous (fin juillet), le garage Garage du Loir a fini par avouer qu’ils avaient bricolé le pare-chocs faute d’avoir reçu la bonne référence ! Ils avaient bouché les trous des capteurs avec du mastic et repeint par-dessus ! Pire encore, ils n’avaient jamais renvoyé la mauvaise référence du bouclier avant, contrairement à ce qu’ils m’avaient affirmé, et ils avaient bidouillé la pièce non adaptée au modèle de mon véhicule, qui, je le rappelle, n’a qu’un an et n’est pas un modèle d’entrée de gamme.

Au final, la facture s’est avérée bien supérieure aux 3 800 € estimés initialement par Tesla.

Elodie V.

Nous avons été dépanné très rapidement par le garage du loire, alors que nous étions sous la pluie avec 3 enfants dont un bébé de 8 mois. Un grand merci à Anthony pour sa gentillesse et son professionnalisme. Nous avons pu repartir avec une voiture de prêt en attendant de récupérer notre véhicule, en cas de panne je sais qui appeler maintenant