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Bonjour,
Suite à une collision par l’arrière, mon assurance m’envoie chez le garage Lafay à saint-Doulchard (18).
Accueil, prise de clichés à des fins d’expertise.
Rendez-vous pris pour les réparations, je conduis mon véhicule au garage.
7 jours après (WE inclus), je récupère mon véhicule vers 17h00.
Je quitte le garage et 200 mètres après une alarme retentit, coffre non verrouillé (donc, verrouillage centralisé impossible). Après plusieurs tentatives de verrouillage, cela s’avère impossible. Je retourne au garage.
Après quelques coups de marteaux je récupère une nouvelle fois mon véhicule. Le verrouillage fonctionne.
Le lendemain matin je constate un peu d’eau dans le coffre, une garniture de coffre mal fixée, des éclaboussures de peinture sur la lunette arrière, des traces de salissures sur les dossiers conducteur et passagers (avant, comme arrière), et sur les garnitures de portières.
Je prends des photos et je nettoie tout.
Je retourne au garage, une infiltration est constatée et confirmée. Je laisse mon véhicule et je dois le récupérer le soir même. La pièce de garniture doit être commandée puis changée, il s’avère qu’elle a été cassée.
Je récupère mon véhicule, il fait déjà nuit et je décide de vérifier le lendemain.
Après vérifications, de l’eau est toujours dans le coffre (pluie durant la nuit), il y a toujours des éclaboussures de peinture sur la lunette arrière, la garniture n’est pas remplacée et la garniture latérale droite est mal remontée. Le bloc éclairage arrière droit tient mal, je resserre l’écrou à la main afin de le refixer. Je fait couler de l’eau sur l’aile et sur le coffre. 5 mn plus tard, des traces d’eau apparaissent dans le coffre.
Le lendemain, je décide d’aller voir Peugeot, côté carrosserie dans le but de faire évaluer les travaux. Travaux que je décide de prendre à mes frais.
Le diagnostic est dur. Le joint censé colmater la fuite est fait grossièrement, la garniture du haut qui devait être remplacer a été fixée avec du double face, le point d’encrage du haillon est décentré, le bouclier arrière a été fixé avec de vis, il aurait dû être clippé.
Suite au choc, l’arrière du coffre aurait dû être redressé. Le haillon d’occasion qui a été monté à des traces d’éraflures sur la tranche du bas(certainement stocké à même le sol), et l’essuie-glace est abîmé (le mien était quasiment neuf et récupérable).
Je ne recommande pas cette société.
Réponse : Concernant les réparations, elles ont été effectuées, à mes frais, chez le constructeur de la marque.